মোটর কন্ট্রোলের উদ্দেশ্য | Purpose of Motor Control


A metal oxide varistor (MOV) is used to eliminate
voltage spikes on coils connected to alternating current.
 

মোটর কন্ট্রোলের উদ্দেশ্য :মোটর কন্ট্রোল সিস্টেম কিছু বেসিক ফাংশন সম্পাদন করে। নীচের তালিকাভুক্ত ফাংশনগুলি সম্পাদনা করার জন্য মোটর কন্ট্রোল ব্যবহার করা হয় ,তবে এই ফাংশনগুলি ছাড়াও আরও অনেক ফাংশন মোটর কন্ট্রোল দিয়ে সম্পাদনা করা হয় তবে সেগুলা খুব কম দেখা যায়। এই মৌলিক। একটি মোটর কন্ট্রোল সিস্টেমের এই মৌলিক কাজগুলি বুঝার সাথে সাথে কীভাবে কন্ট্রোলের উপাদানগুলি কাঙ্ক্ষিত সার্কিট যুক্তি অর্জনের জন্য ব্যবহার করা হয় তাও জানাও গুরুত্বপূর্ণ।

স্টার্টিং(Starting):মোটর স্টার্ট করা মোটর কন্ট্রোল সার্কিটের অন্যতম প্রধান উদ্দেশ্য। সার্কিটের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে বেশ কয়েকটি পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে। সহজ পদ্ধতি হল across the-line starting। মোটরটি সরাসরি বিদ্যুতের লাইনে সংযোগ করে এটি সম্পন্ন করা হয়। তবে এমন পরিস্থিতি থাকতে পারে, যেগুলির জন্য মোটরটি কম গতিতে স্টার্ট হওয়া এবং পুরো গতিবেগে ত্বরান্বিত করতে কিছু সময় নিবে।

এটিকে প্রায়শই র‌্যাম্পিং হিসাবে উল্লেখ করা হয়। অন্য পরিস্থিতিতে, শুরু করার সময় কারেন্ট বা টর্কের পরিমাণ সীমিত করার প্রয়োজন হতে পারে।এছাড়াও আরও অনেক পরিস্থিতি থাকতে পারে।

স্টপিং(Stopping):মোটর কন্ট্রোলের আরেকটি কাজ হল মোটর বন্ধ করা। সবচেয়ে সহজ পদ্ধতিটি হল মোটরটি বিদ্যুতের লাইন থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা এবং এটিকে আস্তে আস্তে থামার সময় দেওয়া। তবে কিছু ব্যবস্থা গ্রহণ করে মোটরটি আরও দ্রুত থামানো বা মোটর থামানো অবস্থায় একটি ব্রেক করে থামানো যায়।
জগিং বা ইনচিং(Jogging or Inching):জগিং বা ইনচিং, NEMA দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে "চালিত মেশিনের ক্ষুদ্র চলাফেরার লক্ষ্যে বিরতি থেকে মোটর শুরু করার জন্য একটি সার্কিট বারবার দ্রুত বন্ধ করা "।

জগিং শব্দটির অর্থ আসলে সম্পূর্ণ ভোল্টেজে শর্ট জ্যাবসের(Jabs) সাথে মোটর শুরু করা। ইনচিং শব্দটির অর্থ হ্রাস ভোল্টেজে শর্ট জ্যাবসের সাথে মোটর শুরু করা।জগিং এক মিনিটে 5 বারের বেশি করা উচিত নয়। এর কারণ হল জগিং মোটরকে অতিরিক্ত উত্তপ্ত করতে পারে।

গতি নিয়ন্ত্রণ(Speed Control):কিছু কন্ট্রোল সিস্টেমে পরিবর্তনশীল গতি প্রয়োজন। এটি সম্পাদন করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে। সর্বাধিক সাধারণ উপায়গুলির মধ্যে একটি হল alternating-current মোটরগুলির জন্য পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ বা direct-current মোটরগুলির জন্য মোটরের আর্মেচার মোটরের এবং ক্ষেত্রগুলিতে প্রয়োগ করা ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করে। অন্য একটি পদ্ধতি হচ্ছে direct-current ক্লাচ ব্যবহার করে গতি নিয়ন্ত্রণ করা।

মোটর এবং সার্কিট সুরক্ষা(Motor and Circuit Protection):বেশিরভাগ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অন্যতম প্রধান কাজ হল সার্কিট উপাদান এবং মোটর উভয়কেই সুরক্ষা প্রদান করা। ফিউজ এবং সার্কিট ব্রেকারগুলি সাধারণত সার্কিট সুরক্ষার জন্য ব্যবহার করা হয় এবং মোটরটিকে সুরক্ষিত করতে ওভারলোড রিলে ব্যবহৃত হয়। বিভিন্ন ধরণের ওভারলোড রিলে পরে আলোচনা করা হবে।

সার্জ প্রটেকশন (Surge Protection):অনেক কন্ট্রোল সার্কিটের একটি উদ্বেগ হল ভোল্টেজ স্পাইক বা সার্জ যেটা কিনা চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলি ভেঙ্গে উৎপাদিত, যখন রিলে বা কন্টাক্টরের কয়েলে বিদ্যুৎ বন্ধ করা হয়। এই ভাঙ্গা চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলি ভোল্টেজ স্পাইককে শত শত ভোল্টে পরিণত করতে পারে। এই উচ্চ ভোল্টেজ সার্জ পাওয়ার লাইনের সাথে সংযুক্ত ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির ক্ষতি করতে পারে। ভোল্টেজ স্পাইকগুলির সবচেয়ে উদ্বেগের বিষয় কম্পিউটার-নিয়ন্ত্রিত ডিভাইস যেমন প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার এবং তাপমাত্রা, চাপ ইত্যাদি বোঝার জন্য ব্যবহৃত পরিমাপের যন্ত্রগুলি।একটি metal oxide varistor (MOV) ব্যবহার করে এসি কারেন্টের সাথে সংযুক্ত কয়েলগুলিতে ভোল্টেজ স্পাইকগুলি দূর করা।




0/Post a Comment/Comments

أحدث أقدم